Il nuovo treno collegherà Gerusalemme in soli 30 minuti.
Un treno veloce collega ora l’aeroporto internazionale Ben Gurion e la stazione Yitzhak Navon di Gerusalemme, ai margini della stazione degli autobus.
Alla fine, questa linea, la cui inaugurazione è in ritardo di un decennio, sarà estesa a Tel Aviv, che sarà a soli 30 minuti da Gerusalemme.
I biglietti devono essere prenotati online in anticipo. La frequenza è di due treni all’ora.
Fino a quel momento le due città erano state servite solo da una linea tortuosa che seguiva il percorso della vecchia linea del mandato britannico e ci voleva almeno un’ora e mezza per fare il viaggio su rotaia, altrimenti era necessario prendere la strada e esporre agli ingorghi del traffico intenso dell’ora di punta e lo stress della guida spesso irregolare.
Questa linea ferroviaria non è ancora operativa dall’inizio alla fine, ma solo tra la nuova stazione di Gerusalemme e l’aeroporto internazionale Ben Gurion, situato vicino a Tel Aviv.
Ci vogliono 21 minuti per percorrere questa rotta. A distanza di anni dal lancio del progetto nel 2004, i lavori sono ancora necessari prima che la sezione tra l’aeroporto Ben Gurion e il centro di Tel-Aviv possa essere messa in servizio. operare nel 2008.
Ma il cantiere controllato da Israele, in collaborazione con compagnie cinesi, italiane o russe, ha subito molti ritardi.
La messa in servizio è stata posticipata di diversi mesi all’inizio del 2018. Anche i gruppi canadesi Bombardier, Spanish Semi e French Alstom hanno preso parte al progetto. Il progetto è stato costato nel 2016 a sette miliardi di shekel (1,6 miliardi di euro).
La nuova linea è presentata dai suoi promotori come un’impresa di ingegneria. Tagliando a destra nel terreno semi-montagnoso che circonda Gerusalemme, comprende 40 chilometri di tunnel e otto ponti.
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A presto
Fabio
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