Vacanze in crociera? la crisi non spaventa il settore e ci sono buone notizie per te

Se credevi che la vacanze in crociera fosse in crisi, faresti meglio a leggere queste interviste

Nuove navi da crociera! Ma non c'é la crisi?

Nel mese di febbraio Il giornale del turismo riportava le dichiarazioni del presidente e amministratore delegato di Costa Crociere, Pier Luigi Foschi, il quale dichiarava che a seguito della crisi economica l’industria delle crociere non aveva  margini alti per ordinare altre navi da crociera.

Il 21 settembre   la Compagnie du Ponant ha confermato  un nuvo terzo megayacht, nave gemella di Le Boreal e L’Austral, ordinata oggi alla Fincantieri Cantieri Navali SpA, che ha costruito le altre due navi.

La nuova nave  di 132 cabine  si unirà alla flotta nel giugno 2013.

L’amministratore delegato Jean-Emmanuel Sauvee ha dichiarato: ” L’ ordine è un altro segnale positivo che conferma l’importanza della strategia di investimento della Compagnie du Ponant, il suo posizionamento esclusivo, lo sviluppo sulla scena internazionale e la forza della sua presenza sul mercato francese.

Nel 2011, la Compagnie du Ponant si aspetta con fiducia di superare i 20.000 passeggeri, con un fatturato stimato in € 80 millioni.

Questi sono gli oridni effettuate dalle compagnie per gli anni 2012-2015


Destined for North American brands:

Cruise Line Ship Cost(1) Tonnage Capacity Yard Sailing Delivery


2012:

Disney Fantasy $750 128,000 2,500 Meyer Carib March
Oceania Riviera $500 65,000 1,260 Fincantieri World April
Carnival Breeze $735 130,000 3,650 Fincantieri Carib May
Celebrity Reflection $798 126,000 2,994 Meyer Eur/Carib Nov


2013:

Norwegian Breakaway $780 144,000 4,000 Meyer TBA Spring
Princess Royal Princess
$760 141,000 3,600 Fincantieri TBA Q2


2014:

Norwegian Getaway $780 144,000 4,000 Meyer TBA Spring
Princess Unnamed $760 141,000 3,600 Fincantieri TBA Q2
Royal Caribbean Unnamed $950 158,000 4,100 Meyer TBA Fall


2015:

Royal Caribbean Unnamed Option $950 158,000 4,100 Meyer TBA Spring


Destined for European brands:

2012:

AIDA AIDAmar $575 71,000 2,174 Meyer TBA May
Costa Fascinosa $750 114,200 3,012 Fincantieri TBA June
MSC MSC Divina $760 140,000 3,500 STX TBA June
GNMTC Unnamed $760 140,000 3,500 STX TBA Dec.


2013:

AIDA Unnamed $575 71,000 2,174 Meyer TBA May
Hapag-Lloyd Europa 2 $340 39,500 516 STX World Spring
Ponant Unnamed $150 10,600 264 Fincantieri World June

2014:

Costa Unnamed $790 132,500 3,700 Fincantieri TBA October

2015:

AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March
P&O Cruises Unnamed $760 141,000 3,611 Fincantieri Europe March

2016:

AIDA Unnamed $645 125,000 3,250 Mitsubishi TBA March

1) In millioni

Anche se la crisi c’è, sembra che le grandi compagnie non risentano della bufera.

Altri consigli e informazioni li troverai su come viaggiare informati, se li seguirai, ti aiuteranno a viaggiare in totale sicurezza e a tutelare la tua integrita’ fisica.

A presto

Fabio

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