Voli a lungo raggio: nessun ritorno alla normalità prima del 2023, secondo Iata

Il futuro per i voli lungo raggio non é roseo.

Secondo l’International Air Transport Association (Iata), la domanda di voli a lungo raggio rimane vicina allo zero, sebbene vi sia stata una graduale ripresa dei voli a corto e medio raggio.

Le attuali prenotazioni per l’1 e il 7 novembre mostrano che i biglietti sono stati venduti solo per il 5% del numero di passeggeri nel 2019. Il trasporto aereo globale a lungo raggio non dovrebbe tornare al livello pre-crisi fino al 2023.

“I voli a lunga distanza saranno gli ultimi a riprendersi”, ha dichiarato Brian Pearce, capo economista di Iata, durante una conferenza stampa virtuale martedì 16 giugno. “Dobbiamo vedere nuovi progressi nel controllo del coronavirus in modo che i paesi lontani possano essere sicuri di ricevere viaggiatori che non importano Covid-19. “

Secondo Iata, le compagnie aeree globali dovrebbero perdere $ 84 miliardi quest’anno e quasi $ 16 miliardi nel 2021, oltre tre volte le perdite accumulate dopo la crisi finanziaria del 2008.

L’organismo professionale, che rappresenta circa 290 compagnie aeree , che rappresentano l’82% del traffico aereo globale, ha invitato i governi e le autorità di regolamentazione del trasporto aereo a continuare a sostenere le compagnie aeree mentre affrontano una difficile stagione invernale.

Il gruppo di lobby ha chiesto alle autorità di estendere un’esenzione dalle regole delle slot aeroportuali all’orario invernale che inizia a novembre per aiutare i vettori a far fronte all’impatto di Covid-19 su richiesta di viaggio. Queste regole indicano che le compagnie aeree devono utilizzare almeno l’80% delle loro fasce orarie regolari o rischiare di perdere la capacità loro assegnata.

La regola “usa o perdi” è stata temporaneamente sospesa da varie agenzie di regolamentazione durante la stagione estiva a causa delle circostanze straordinarie della pandemia.

La domanda futura è “molto incerta” poiché le prenotazioni sono diminuite dell’82% rispetto all’anno precedente. Secondo un sondaggio Iata a maggio, solo il 40% dei passeggeri ha dichiarato di voler volare nei mesi successivi alla fine della pandemia, in aumento rispetto al 60% di aprile.

Il problema è aggravato da un marcato cambiamento nei modelli di prenotazione, con i viaggiatori che prenotano i loro biglietti molto più vicini alle loro date di viaggio . Circa il 41% dei viaggiatori prenota il volo entro tre giorni o meno prima della partenza, rispetto al 18% nel 2019.

Ciò significa che c’è poca visibilità sulla domanda futura, rendendo più difficile per le compagnie aeree pianificare i propri programmi e distribuire in anticipo gli aerei per il programma invernale, ha affermato Pearce. , sottolineando la necessità di estendere le deroghe alle bande orarie aeroportuali.

Senza questa esenzione, “la connettività con destinazioni a lungo raggio sarà minacciata”, ha aggiunto.

Altri consigli e informazioni li troverai su come viaggiare informati, se li seguirai attentamente, ti aiuteranno a viaggiare in totale sicurezza e a tutelare la tua integrità fisica.

A presto

Fabio

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